Tời điện là một trong những vật dụng thiết yếu, giúp giải phóng sức lao động của người lao động vô cùng hiệu quả. Vì thế việc bảo trì máy tời điện để đảm bảo tời điện được vận hành êm ái, bền đẹp và kéo dài tuổi thọ là một khâu quan trọng được người tiêu dùng quan tâm và tìm hiểu. Bài viết hôm nay, Kasawa sẽ đem đến cho các bạn quy trình bảo trì tời điện đúng cách. Cùng tìm hiểu nhé!
Quy trình bảo trì tời điện
Bước 1: Kiểm tra tổng quan tời điện
Người dùng có thể thực hiện kiểm tra tổng quan bằng cách quan sát trực tiếp thiết bị bằng mắt thường xem có phát hiện hỏng hóc, gỉ sét, nứt vỡ, bất cứ điều gì bất thường cũng cần được ghi nhận và đánh giá. Điều này, có thể giúp người dùng xử lý kịp thời những sự cố ngoài ý muốn hạn chế các nguy cơ gây mất an toàn trong quá trình sử dụng tời điện.
Bước 2: Tra dầu bôi trơn
Đây là khâu quan trọng trong quy trình bảo trì tời điện. Tời điện hoạt động sẽ làm cho các bộ phận cấu tạo nó hoạt động và có sự ma sát với nhau liên tục. Dó đó trong quá trình hoạt động, chúng tạo ra các lực ma sát rất lớn. Vì thế tra dầu bôi trơn cho cuộn cáp, các bánh răng, vòng bi là điều cần thiết, vừa giúp cho các bộ phận hoạt động giảm được ma sát, giúp tời điện vận hành được trơn tru và êm ái, và giảm thiểu được sự ăn mòn do sự ma sát gây ra.
Bước 3: Bảo trì bộ phận “dây cáp tải”
Dây cáp tời điện được xem là bộ phận chính đóng vai trò quan trọng nhất khi nâng hàng hóa khi tời điện hoạt động. Việc bảo trì và kiểm tra dây cáp là điều cần thiết, để có thể phát hiện các lỗi như: gỉ sét, đứt gãy, độ ăn mòn của cáp. Nếu độ ăn món của cáp tải vượt quá ngưỡng cho phép là từ 2% đến 5% hoặc các bó cáp bị đứt hơn 6 sợi, thì người dùng nên tiến hành thay mới, để đảm bảo an toàn cho người và tài sản trong quá trình vận hành.
Bước 4: Bảo trì bộ phận “Phanh”
Trong quá trình bảo trì, phanh được vệ sinh sạch sẽ, loại bỏ những vết dầu thừa, cặn bẩn. Nếu phát hiện các bộ phận như: lỗ chốt, trục chốt bị lỏng lẻo hoặc bị bào mòn thì người dùng nên thay mới.
Bước 5: Kiểm tra độ hao mòn của trục và bánh răng
Kiểm tra phần bánh răng có bị hở hoặc gãy, rạn nứt hay không. Các bộ phận khác cần đảm bảo nằm trong tỷ lệ an toàn như sau:
Trục, ổ trục, bánh răng đều phải đảm bảo độ ăn mòn không vượt quá 20%.
Khe hở giữa ống bọc đồng và ổ đỡ trục không vượt quá 0.4mm.
Khe hở 2 bên bề mặt bánh răng của bộ giảm tốc không vượt quá 1.8mm.
Bước 6: Kiểm tra bộ phận móc cẩu
Bộ phận móc cẩu cần được đảm bảo rằng không có bất kì sự nứt vỡ hoặc bị biến dạng như cong, quấp…Nếu xuất hiện 1 trong các tình trạng như trên, thì người dùng nên thay mới, để đảm bảo an toàn khi sử dụng, tránh những sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.
Bước 7: Kiểm tra bộ phận phớt chắn dầu và tay điều khiển
Phớt chắn dầu cần phải đảm bảo không bị nứt, bị vỡ, hoặc bị rò rỉ. Nếu trong quá trình bảo trì mà phát hiện các hiện tượng trên, người dùng nên có hướng sửa chữa hoặc thay mới.
Tay điều khiển cần được vệ sinh sạch sẽ, để các nút bấm được sử dụng nhanh nhạy. Trong quá trình bảo trì, nếu phát hiện bất kỳ điểm nào bất thường như: các nút bấm bị mờ chữ, kí hiệu, bị kẹt… thì nên có hướng để sửa chữa hoặc thay mới nếu cần thiết.
Lời khuyên: nếu như thiết bị đã sử dụng quá lâu và đã quá cũ rồi thì khách hàng nên mua máy tời điện để không phải bảo trì quá nhiều năng suất lao động cũ tăng hơn, không gặp phải các vấn đề lỗi phát sinh lặt vặt.
Lưu ý:
Trước khi đưa tời điện đi bảo trì, người dùng cần làm một số việc như sau:
-
Người dùng cần vệ sinh sạch sẽ tời điện.
-
Không đổ trực tiếp nước hoặc hóa chất lên tời điện, mà chỉ sử dụng khăn ẩm, sạch.
-
Không sử dụng hóa chất chứa hàm lượng chất tẩy rửa cao, vì các linh kiện của tời điện sẽ dễ bị ăn mòn và hư hỏng.
-
Trên đây là cách bước bảo trì cho tời điện và những lưu ý đi kèm. Hy vọng quý bạn đọc đã tìm được cho mình những thông tin hữu ích.'
Xem thêm: Lịch trình bảo trì bảo dưỡng tời điện hiệu quả
